El sistema ADAS conocido como **"Información de ángulo muerto"** (BSM) es un sistema diseñado para **avisar al conductor** cuando hay otro vehículo en el ángulo muerto. Este aviso se realiza mediante una **luz en el espejo retrovisor** que se enciende si hay un vehículo en esa zona. Algunos sistemas se activan siempre que hay un vehículo en el ángulo muerto, mientras que otros solo lo hacen si el conductor activa la luz intermitente para cambiar de carril.


Es importante destacar que este sistema **no interviene en la conducción del vehículo**. Su función es únicamente **informativa**, proporcionando al conductor una advertencia visual para que tome las decisiones necesarias. El control del vehículo sigue siendo **absolutamente del conductor** en todo momento, lo que significa que el sistema no puede realizar acciones como frenar o cambiar de dirección por sí mismo. Por lo tanto, la respuesta correcta es que el sistema no interviene en la conducción, ya que el conductor mantiene el control total del vehículo.