Test DGT permiso B — Simulacro completo

Repasa todas las preguntas de este test con su respuesta correcta y su explicación.

1. Pregunta 1Si ya dispone del permiso de la clase B desde hace más de un año y ahora consigue el de la clase A, ¿debe llevar la placa L en su motocicleta?

   
   • No.Respuesta correcta
   • Sí, durante un año, en parte delantera.
   • Sí, durante un año, en la parte trasera.

   Explicación

   Para entender por qué no es necesario llevar la placa L en una motocicleta cuando se obtiene el permiso de la clase A, es importante conocer algunos detalles sobre los conductores noveles y las placas de conductor nuevo.

   • Un conductor novel es alguien que ha obtenido su permiso de conducir por primera vez y tiene menos de un año de experiencia. Durante este primer año, deben llevar una placa verde con una L blanca en el cristal trasero de su coche. Esta placa indica a otros conductores que el conductor es novel.

   • La placa L se utiliza exclusivamente en coches, no en motocicletas. Se coloca en el cristal trasero del vehículo para que sea visible.

   • En el caso de obtener un nuevo permiso de conducir, como el de la clase A para motocicletas, no se considera que el conductor sea novel si ya tiene más de un año de experiencia con otro permiso, como el de la clase B.

   Por lo tanto, si ya tienes el permiso de la clase B desde hace más de un año y obtienes el de la clase A, no necesitas llevar la placa L en tu motocicleta.

   Pista:

   Una vez que ha pasado un año desde la obtención del primer permiso de conducir, ya no es necesario llevar la placa "L", incluso si se obtiene un nuevo permiso de una categoría diferente.

2. Pregunta 2¿Las motocicletas están obligadas a llevar luz de marcha atrás?

   
   • Únicamente para las de gran cilindrada
   • Sí
   • NoRespuesta correcta

   Explicación

   Las motocicletas no están obligadas a llevar la luz de marcha atrás. Esta luz, que es de color blanco y se enciende automáticamente cuando un vehículo comienza a moverse hacia atrás, es obligatoria para todos los automóviles, pero está prohibida en las motocicletas. Por lo tanto, las motocicletas no deben tener esta luz instalada.

   

   Pista:

   La luz de marcha atrás está prohibida en motocicletas, por lo que no es obligatoria para ellas.

3. Pregunta 3¿Qué técnica de las siguientes se emplea para restablecer la circulación sanguínea de un herido?

   
   • Técnica de ventilación pulmonar.
   • Técnica de boca a boca.
   • Técnica de reanimación cardio-pulmonar.Respuesta correcta

   Explicación

   Para restablecer la circulación sanguínea de una persona herida que no respira de forma normal, se debe utilizar la técnica de reanimación cardiopulmonar (RCP). Esta técnica es esencial cuando el corazón no está funcionando adecuadamente y la persona no respira normalmente.

   • La reanimación cardiopulmonar consiste en realizar compresiones en el tórax de la persona afectada. Se colocan las manos entrelazadas sobre el tórax y se realizan compresiones hacia arriba y hacia abajo a un ritmo de aproximadamente 100 veces por minuto.

   • Además, se deben realizar ventilaciones boca a boca cada 30 compresiones para asegurar que el aire entre en los pulmones del herido. Esto ayuda a mantener el flujo de oxígeno en el cuerpo hasta que lleguen los servicios de emergencia.

   

   Esta técnica es crucial para mantener la circulación sanguínea y el suministro de oxígeno en situaciones de emergencia, lo que puede ser vital para la supervivencia del herido.

   Pista:

   La reanimación cardiopulmonar (RCP) es la técnica adecuada para restablecer la circulación sanguínea, ya que combina compresiones torácicas y ventilación artificial para reactivar el corazón y la respiración en emergencias médicas.

4. Pregunta 4¿Qué debe hacerse cuando la detención en un túnel se prolonga más de 2 minutos después de encender la señal de emergencia?

   
   • Colocar los triángulos de preseñalización de peligro
   • Interrumpir el funcionamiento del motorRespuesta correcta
   • Apagar las luces de posición

   Explicación

   En caso de detenerse en un túnel por más de 2 minutos, es importante interrumpir el funcionamiento del motor. Esto se debe a varias razones:

   • Seguridad y visibilidad: Al apagar el motor, se evita la acumulación de gases tóxicos dentro del túnel, lo cual es crucial para la seguridad de todos los ocupantes y otros conductores. Además, se deben dejar encendidas las luces de posición y las de emergencia para que el vehículo sea visible para los demás conductores.

   • Normas de emergencia: En situaciones de emergencia dentro de un túnel, como cuando hay un incendio o una detención prolongada, apagar el motor es uno de los primeros pasos recomendados. Esto ayuda a minimizar riesgos y facilita la evacuación si es necesario.

   • Eficiencia energética: Apagar el motor también contribuye a ahorrar combustible y reducir el impacto ambiental, especialmente en un espacio cerrado como un túnel.

   Por estas razones, interrumpir el funcionamiento del motor es la acción correcta y recomendada en caso de detención prolongada en un túnel.

   Pista:

   Apagar el motor en un túnel es crucial para evitar la acumulación de gases tóxicos y reducir el riesgo de incendio en un espacio cerrado.

5. Pregunta 5¿Cuál de los siguientes tipos de vehículos se considera vehículo prioritario?

   
   • Vehículo privado con un niño menor de 12 años dentro.
   • Vehículo de advertencia de obras.
   • Camión de bomberos.Respuesta correcta

   Explicación

   Un camión de bomberos es considerado un vehículo prioritario porque está diseñado para realizar servicios de urgencias. Estos vehículos, que también incluyen coches de policía, ambulancias y vehículos de protección civil, tienen la capacidad de encender luces azules y sirenas para indicar que están en una emergencia. Esto les otorga preferencia de paso en todas las vías, y los demás conductores y peatones deben cederles el paso.

   

   Además, los vehículos prioritarios pueden superar los límites de velocidad y no están obligados a seguir las señales de tráfico, excepto las indicadas por los agentes de tráfico. Esto les permite actuar rápidamente en situaciones de emergencia, asegurando que no ponen en peligro a otros usuarios de la vía.

   Pista:

   Los camiones de bomberos son considerados vehículos prioritarios porque están preparados para realizar servicios de urgencias, lo que les permite circular con preferencia en todas las vías.

6. Pregunta 6¿Representa algún peligro hablar por el teléfono móvil si se emplea un sistema manos libres?

   
   • No, es un método seguro y es recomendable hablar por teléfono aún sin manos libres
   • Sí, porque parte de la atención a la conducción se desvía a la conversaciónRespuesta correcta
   • Sólo supone peligro si se es un conductor novel

   Explicación

   Hablar por el teléfono móvil mientras conduces, incluso usando un sistema de manos libres, puede ser peligroso. Aunque no tengas que sostener el teléfono, tu atención se divide entre la conversación y la conducción. Esto significa que puedes prestar menos atención a la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

   • Distracción: Al hablar, parte de tu atención se desvía de la conducción hacia la conversación. Esto puede hacer que no veas señales de tráfico o calcules mal las distancias.

   • Recomendaciones: Se aconseja detener el vehículo en un lugar seguro para hacer llamadas. Si usas manos libres, es mejor que las conversaciones sean breves y que informes a la otra persona que estás conduciendo.

   En resumen, aunque el sistema de manos libres permite hablar sin usar las manos, la distracción mental sigue presente, lo que puede comprometer la seguridad al volante.

   Pista:

   Hablar por teléfono móvil, incluso con manos libres, desvía parte de la atención del conductor hacia la conversación, lo que puede comprometer la seguridad al disminuir la atención necesaria para conducir.

7. Pregunta 7El alcohol, ¿puede reducir el campo de visión de un conductor?

   
   • Sólo cuando se circula de noche.
   • Sí.Respuesta correcta
   • No.

   Explicación

   El alcohol afecta negativamente a la capacidad de conducción, especialmente a la vista. Cuando consumes alcohol, este se distribuye por todo el cuerpo a través de la sangre y tiene un impacto significativo en el cerebro y la visión. Esto es peligroso porque la vista es crucial para recibir la mayoría de la información necesaria para conducir de manera segura, como el estado de la carretera, las señales de tráfico y la distancia con otros vehículos.

   El consumo de alcohol reduce la capacidad de ver lo que ocurre a los lados y detrás del vehículo, lo que se conoce como campo de visión. Esto significa que el conductor puede no percibir adecuadamente las señales de tráfico, los semáforos y la distancia a la que se encuentran otros vehículos. Además, el alcohol puede provocar deslumbramientos con las luces de otros vehículos y aumentar la posibilidad de distracciones.

   Por lo tanto, el alcohol sí puede disminuir el campo de visión del conductor, lo que incrementa el riesgo de accidentes.

   Pista:

   El alcohol disminuye el campo de visión del conductor al reducir la capacidad de observar lo que ocurre a los lados, lo cual es crucial para realizar maniobras seguras.

8. Pregunta 8¿Qué clase de vehículos de los siguientes tienen prohibido circular por las autovías?

   
   • Motocicletas
   • Furgonetas
   • CiclomotoresRespuesta correcta

   Explicación

   Los ciclomotores no pueden circular por las autovías. Esto se debe a que las autovías están diseñadas para vehículos que pueden mantener una velocidad mínima y segura, y los ciclomotores no alcanzan estas velocidades. Además, las autovías son vías rápidas donde se prioriza la fluidez del tráfico y la seguridad, y los ciclomotores, al ser vehículos más lentos y menos visibles, podrían representar un riesgo tanto para ellos mismos como para otros conductores.

   En cambio, las furgonetas y motocicletas sí están permitidas en las autovías, ya que pueden mantener las velocidades requeridas y están diseñadas para circular en este tipo de vías.

   Pista:

   Los ciclomotores no pueden circular por autovías porque no alcanzan las velocidades mínimas requeridas, lo que podría generar riesgos de accidentes y congestión en estas vías rápidas.

9. Pregunta 9¿Cuál de los siguientes NO pertenece al sistema de suspensión?

   
   • Barras desestabilizadorasRespuesta correcta
   • Elementos elásticos
   • Amortiguadores

   Explicación

   El sistema de suspensión de un vehículo es crucial para mantener el contacto entre los neumáticos y la carretera, asegurando la estabilidad del vehículo y la comodidad de los pasajeros. Este sistema está compuesto por amortiguadores y elementos elásticos, que ayudan a absorber las irregularidades del terreno y a mantener el control del vehículo.

   • Amortiguadores: Son componentes esenciales del sistema de suspensión que ayudan a controlar el movimiento de las ruedas y a reducir el balanceo del vehículo.
   • Elementos elásticos: Estos permiten que el vehículo se adapte a las irregularidades del terreno, proporcionando una conducción más suave.

   Por otro lado, las barras desestabilizadoras no forman parte del sistema de suspensión. Estas barras, también conocidas como barras estabilizadoras, tienen la función de reducir el balanceo del vehículo en las curvas, pero no son componentes del sistema de suspensión en sí. Por lo tanto, no se consideran parte del sistema de suspensión que mantiene el contacto con la carretera.

   Pista:

   Las barras desestabilizadoras no forman parte del sistema de suspensión, ya que su función es reducir el balanceo del vehículo en las curvas, mientras que el sistema de suspensión se centra en mantener el contacto con la carretera mediante amortiguadores y elementos elásticos.

10. Pregunta 10Esta señal, ¿qué indica?

    
    • Cambio de dirección al mismo nivel a 300 metros.
    • Cambio de sentido al mismo nivel a 300 metros.Respuesta correcta
    • Cambio de sentido a distinto nivel a 300 metros.

    Explicación

    Cambio de sentido al mismo nivel a 300 m (S-22)

    La señal de indicación S-22 avisa que, a 300 metros, hay un lugar habilitado para realizar un cambio de sentido al mismo nivel (en la misma carretera, sin puentes ni túneles).

    • Indica proximidad, no autoriza girar en ese punto.
    • Permite anticipar la maniobra: ajustar velocidad y colocarse en el carril adecuado.
    Pista:

    La señal S-22 indica que a 300 metros hay un lugar para realizar un cambio de sentido al mismo nivel, es decir, en la misma carretera sin necesidad de puentes ni túneles.

11. Pregunta 11¿Debe abandonarse el vehículo cuando nos encontramos en un atasco por saturación de circulación dentro de un túnel?

    
    • NoRespuesta correcta
    • Únicamente lo deberemos abandonar si nuestro vehículo es una motocicleta
    • Sí

    Explicación

    Cuando te encuentras en un atasco por saturación de circulación en un túnel, es importante seguir ciertas normas de seguridad. En este caso, no debes abandonar el vehículo.

    • Permanece dentro del vehículo: Todos los pasajeros deben quedarse dentro del vehículo. Esto es crucial para mantener la seguridad y evitar situaciones peligrosas en un entorno cerrado como un túnel.

    • Apaga el motor: El conductor debe apagar el motor para evitar la acumulación de gases tóxicos dentro del túnel.

    • Luces de posición y emergencia: Es necesario dejar encendidas las luces de posición para que otros conductores puedan ver el vehículo. Además, al frenar, se deben encender momentáneamente las luces de emergencia para aumentar la visibilidad.

    Estas medidas ayudan a mantener la seguridad de todos los ocupantes del vehículo y de los demás conductores en el túnel.

    Pista:

    En un atasco dentro de un túnel, es fundamental permanecer dentro del vehículo para minimizar riesgos y garantizar la seguridad de todos los ocupantes.

12. Pregunta 12Ante la emisión de un aviso y no obtener respuesta del conductor, ¿qué actuación realiza el sistema ADAS “Mantenimiento de carril o LDW”?

    
    • Detiene el vehículo ante la presencia de un obstáculo.
    • Detiene el vehículo y enciende las luces de emergencia para evitar un accidente.
    • Realiza una corrección en la dirección o en el sistema de frenos para qué el vehículo retorne hacia el centro del carril.Respuesta correcta

    Explicación

    El sistema Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA) está diseñado para ayudar al conductor a mantenerse dentro de su carril. Este sistema detecta las líneas blancas de la carretera y avisa al conductor si se está saliendo del carril. Si el conductor no responde al aviso, el sistema puede intervenir para corregir la dirección del vehículo o ajustar el sistema de frenos, asegurando que el vehículo regrese al centro del carril. Esta función es crucial para evitar salidas involuntarias del carril, especialmente si el conductor está distraído o somnoliento.

    Por lo tanto, la acción correcta que realiza el sistema ADAS "Mantenimiento de carril o LDW" es realizar una corrección en la dirección o en el sistema de frenos para que el vehículo retorne hacia el centro del carril.

    Pista:

    El sistema de Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA) corrige automáticamente la dirección o el sistema de frenos para que el vehículo regrese al centro del carril si el conductor no responde a la advertencia.

13. Pregunta 13En una entrada a un garaje, ¿se permite estacionar un vehículo?

    
    • Sí, pero debe encender la luz de emergencia.
    • Sí.
    • No.Respuesta correcta

    Explicación

    No está permitido estacionar un vehículo en una entrada de garaje. Esto se debe a que estacionar en estos lugares puede impedir el acceso o salida de vehículos, lo cual es considerado un estacionamiento peligroso. Además, las entradas de garaje suelen estar señalizadas con una señal de vado, indicando que no se debe estacionar allí para no obstruir el paso. Estacionar en estos lugares puede causar inconvenientes a los propietarios y a otros usuarios de la vía.

    Pista:

    No está permitido estacionar en una entrada de garaje porque es necesario mantener estas zonas libres para el acceso a propiedades, evitando obstrucciones y garantizando la seguridad y fluidez del tráfico.

14. Pregunta 14En una autopista, ¿a qué velocidad se debe circular?

    
    • Siempre a la velocidad máxima permitida, para no molestar a otros usuarios.
    • A la que se adapte a las circunstancias, sin rebasar los 120 km/h.Respuesta correcta
    • A 120 km/h, pudiendo alcanzar los 140 km/h para adelantar.

    Explicación

    En una autopista, es importante adaptar la velocidad a las circunstancias del tráfico y las condiciones de la carretera, sin superar los 120 km/h. Este límite se establece para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

    • Límites de velocidad: En autopistas, la velocidad máxima permitida es de 120 km/h. Esto se debe a que, a velocidades más altas, los accidentes pueden ser más graves y las posibilidades de sobrevivir disminuyen.
    • Condiciones de la carretera: La velocidad debe ajustarse según el tipo de carretera y sus condiciones. Por ejemplo, si hay mucho tráfico o la carretera está en mal estado, es necesario reducir la velocidad para mantener la seguridad.
    • Seguridad: Los límites de velocidad están diseñados para que todos los vehículos puedan circular de manera segura y cómoda. Conducir a una velocidad adecuada reduce el riesgo de accidentes y sus consecuencias.

    Por lo tanto, la velocidad debe ser la que se adapte a las circunstancias, siempre respetando el límite máximo de 120 km/h en autopistas.

    Pista:

    La velocidad en autopista debe adaptarse a las circunstancias del momento, sin sobrepasar los 120 km/h, para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

15. Pregunta 15¿Resulta aconsejable ajustar y adaptar los reposacabezas del vehículo a la constitución física de los ocupantes?

    
    • Sí, porque es un elemento de seguridad que puede evitar lesiones en la zona cervical.Respuesta correcta
    • Sí, pero sólo en vías urbanas.
    • No es necesario porque es sólo un elemento de confort.

    Explicación

    El reposacabezas es un elemento de seguridad pasiva en los vehículos que protege el cuello y las cervicales en caso de un golpe brusco. Es crucial ajustar el reposacabezas a la altura de la cabeza de los ocupantes, tanto en los asientos delanteros como traseros, para evitar lesiones en la zona cervical.

    • Las cervicales son los huesos en la parte alta de la columna vertebral. Un golpe sin protección adecuada puede causar lesiones graves en esta área.
    • La parte superior del reposacabezas debe estar a la misma altura que la parte superior de la cabeza del ocupante.
    • La distancia entre la cabeza y el reposacabezas debe ser de cuatro centímetros o menos para maximizar la protección.

    Por lo tanto, es recomendable regular y adaptar los reposacabezas a la constitución física de los ocupantes para garantizar su seguridad y evitar lesiones en caso de accidente.

    Pista:

    Es recomendable ajustar los reposacabezas porque son un elemento de seguridad pasiva que protege el cuello y las cervicales en caso de impacto, minimizando el riesgo de lesiones.

16. Pregunta 16¿Resulta aconsejable fumar mientras se conduce?

    
    • No, ya que favorece la distracción del conductorRespuesta correcta
    • Sí, siempre que se conduzca con la ventana del conductor abierta
    • Sí, porque relaja al conductor y evita el agarrotamiento

    Explicación

    Fumar al volante no es recomendable porque aumenta el riesgo de distracción del conductor, lo que puede llevar a accidentes. Aquí te explico por qué:

    • Falta de atención: Al buscar y encender un cigarro, el conductor desvía su atención de la carretera, lo que puede ser peligroso.
    • Mano ocupada: Sostener un cigarro significa que una mano no está disponible para maniobrar el volante adecuadamente.
    • Visibilidad reducida: El humo del cigarro puede dificultar la visibilidad del conductor, afectando su capacidad para ver claramente la carretera.
    • Calidad del aire: El humo dentro del vehículo deteriora la calidad del aire, lo que puede afectar las capacidades del conductor para reaccionar adecuadamente.

    En resumen, fumar mientras se conduce distrae y compromete la seguridad, aumentando el riesgo de accidentes.

    Pista:

    Fumar al volante favorece la distracción del conductor, ya que requiere atención para encender el cigarro y ocupa una mano, lo que limita la capacidad de manejar el volante correctamente.

17. Pregunta 17Fumar mientras se conduce...

    
    • relaja y proporciona serenidad al fumador, lo que repercute positivamente en la conducción.
    • es la principal causa de distracción durante la conducción.
    • es una conducta que puede interferir en la conducción y provocar un accidente.Respuesta correcta

    Explicación

    Fumar mientras conduces puede interferir en la conducción y provocar un accidente por varias razones:

    • Distracción: Al buscar y encender un cigarro, el conductor desvía su atención de la carretera, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
    • Uso de una sola mano: Sostener un cigarro significa que una mano está ocupada, lo que limita la capacidad de maniobrar el vehículo adecuadamente.
    • Visibilidad reducida: El humo del cigarro puede dificultar la visión de la carretera, señales y otros vehículos, similar a conducir en condiciones de niebla o humo.

    • Calidad del aire: El humo dentro del coche empeora la calidad del aire, lo que puede afectar negativamente las capacidades del conductor.

    Por estas razones, fumar al volante es una conducta que puede interferir en la conducción y aumentar el riesgo de accidentes.

    Pista:

    Fumar al volante puede interferir en la conducción porque distrae al conductor, ocupa una mano y el humo puede obstaculizar la visibilidad, aumentando el riesgo de accidente.

18. Pregunta 18¿Pueden resultar más afectados por el cansancio los conductores noveles?

    
    • No, el cansancio es un fenómeno físico que afecta a todo el mundo de la misma medida.
    • No, el cansancio no depende de la experiencia del conductor.
    • Sí, debido al hecho que necesitan más concentración al conducir.Respuesta correcta

    Explicación

    Los conductores noveles pueden verse más afectados por el cansancio debido a que necesitan más concentración al conducir. Esto se debe a varios factores:

    • La fatiga psicológica dificulta la concentración, y los conductores noveles, al no tener tanta experiencia, deben esforzarse más para mantenerse atentos a la carretera.
    • La dificultad para concentrarse es uno de los síntomas de la fatiga, lo que puede llevar a una conducción menos segura.
    • Los accidentes por distracciones son más comunes en conductores jóvenes, lo que sugiere que la falta de experiencia y la necesidad de mayor concentración pueden aumentar el riesgo de fatiga.

    Por lo tanto, los conductores noveles, al requerir más concentración, son más susceptibles a los efectos del cansancio.

    Pista:

    Los conductores noveles requieren más concentración al conducir debido a su falta de experiencia, lo que los hace más susceptibles a los efectos negativos del cansancio.

19. Pregunta 19Una vez comenzado el adelantamiento, si aparecen situaciones de riesgo, ¿qué tiene que hacer el conductor?

    
    • Reducir la velocidad y regresar al carril sin obstaculizar.Respuesta correcta
    • Acelerar para finalizarlo.
    • Advertir al que pretende adelantar para que detenga su marcha.

    Explicación

    Al adelantar a otro vehículo, es importante actuar con precaución y estar preparado para situaciones de riesgo. Si durante el adelantamiento surge alguna circunstancia peligrosa, lo más seguro es reducir la velocidad y regresar al carril original sin obstaculizar el tráfico.

    • Reducir la velocidad permite tener un mejor control del vehículo y evita situaciones de peligro, como colisiones con vehículos que vienen en dirección contraria o con el vehículo que se está adelantando.
    • Regresar al carril original es crucial para evitar accidentes. Esto debe hacerse de manera segura, sin forzar a otros conductores a cambiar su velocidad o trayectoria.

    En resumen, ante cualquier riesgo durante un adelantamiento, lo más seguro es disminuir la velocidad y volver al carril de origen, asegurando así la seguridad de todos los usuarios de la vía.

    Pista:

    En una situación de riesgo durante un adelantamiento, es crucial reducir la velocidad y regresar al carril original para minimizar el riesgo de accidente y mantener la seguridad vial.

20. Pregunta 20¿Cuál de las siguientes es una señal de prioridad?

    
    • Ceda el pasoRespuesta correcta
    • Circulación prohibida
    • Limitación de altura

    Explicación

    Señales de prioridad: cuáles son y cuáles no

    • Las señales de prioridad determinan quién tiene la preferencia de paso.
    • Son señales de prioridad: Ceda el paso, STOP (Detención obligatoria), Calzada con prioridad, Fin de prioridad, Prioridad en sentido contrario y Prioridad respecto al sentido contrario.
    • No son de prioridad: Circulación prohibida y Limitación de altura.

    Clave: Ceda el paso es de prioridad porque obliga a ceder la preferencia a los vehículos de la vía principal.

    Pista:

    La señal "Ceda el paso" es de prioridad porque indica que se debe ceder la preferencia de paso a los vehículos que circulan por la vía principal.

21. Pregunta 21A la entrada y salida del colegio, para evitar riesgos, cuando los niños desciendan del vehículo, además de vigilar previamente el entorno, ¿qué precauciones se deberán tomar?

    
    • Deberán bajar del vehículo por la puerta más alejada del borde de la vía.
    • Para mayor seguridad lo harán siempre por la puerta del conductor.
    • No deberán abrir las puertas ni apearse antes de la completa inmovilización del vehículo.Respuesta correcta

    Explicación

    Para garantizar la seguridad de los niños al entrar y salir del colegio, es crucial que no abran las puertas ni se bajen del vehículo antes de que este esté completamente detenido. Esto es importante porque:

    • Los niños son más vulnerables en situaciones de tráfico debido a su menor altura, lo que dificulta que los conductores los vean claramente. Además, tienen menos percepción del peligro y no conocen bien las normas de tráfico, lo que aumenta el riesgo de accidentes.

    • La mayoría de los atropellos a niños ocurren al salir de la escuela, un momento crítico en el que es esencial extremar las precauciones.

    • Esperar a que el vehículo esté completamente inmovilizado antes de abrir las puertas o descender es una medida de seguridad básica que ayuda a prevenir accidentes, especialmente en zonas donde hay tráfico y otros vehículos en movimiento.

    Por lo tanto, asegurarse de que el vehículo esté completamente detenido antes de que los niños se bajen es una práctica fundamental para proteger su seguridad y evitar situaciones de riesgo.

    Pista:

    Es fundamental que los niños no abran las puertas ni desciendan del vehículo hasta que esté completamente inmovilizado, ya que cualquier movimiento prematuro puede causar accidentes o lesiones.

22. Pregunta 22El calor influye de forma negativa en las capacidades para conducir con seguridad. Un conductor que está sometido a sus efectos, por lo general:

    
    • Tarda más en reaccionar y es más agresivo.Respuesta correcta
    • Tarda más en reaccionar y es menos agresivo.
    • Tarda menos en reaccionar y es más agresivo.

    Explicación

    Conducir con calor puede afectar negativamente a las capacidades de un conductor, haciendo que tarde más en reaccionar y se vuelva más agresivo.

    • Reacción más lenta: El calor provoca sueño y fatiga, lo que puede llevar a distracciones y errores. Esto significa que el conductor necesita más tiempo para reaccionar ante situaciones imprevistas.

    • Aumento de la agresividad: Las altas temperaturas pueden incrementar la agresividad hacia otros conductores, haciendo que el comportamiento sea más impulsivo.

    Para mitigar estos efectos, es recomendable usar el aire acondicionado, hacer descansos frecuentes, mantenerse hidratado y prestar especial atención después de comer. Estas medidas ayudan a mantener la concentración y reducir la agresividad al volante.

    Pista:

    El calor extremo puede provocar que un conductor tarde más en reaccionar debido a la fatiga y aumentar su agresividad, lo que afecta negativamente su capacidad para conducir de manera segura.

23. Pregunta 23¿Cuál es la velocidad máxima a la que puede circular con un vehículo de movilidad personal?

    
    • 30km/h
    • 6km/h
    • 25km/hRespuesta correcta

    Explicación

    Velocidad máxima de los vehículos de movilidad personal

    Un vehículo de movilidad personal (VMP) debe circular siempre entre 6 km/h y 25 km/h. Su velocidad máxima legal es 25 km/h.

    A diferencia de las bicicletas de pedaleo asistido, en los VMP el movimiento depende solo del motor eléctrico, por lo que no se puede superar esos 25 km/h ni siquiera “ayudando” con esfuerzo físico, ya que no tienen pedales.

    Pista:

    Los vehículos de movilidad personal deben circular siempre entre 6 km/h y 25 km/h, por lo que su velocidad máxima legal es de 25 km/h.

24. Pregunta 24¿Qué debe hacer al tomar una curva con escasa visibilidad?

    
    • Pisaré el pedal del embrague por toda la curva.
    • Estaré frenando por toda la curva.
    • Circularé lo más cerca posible del borde derecho de la calzada.Respuesta correcta

    Explicación

    Para tomar una curva con poca visibilidad de manera segura, es importante circular lo más cerca posible del borde derecho de la calzada. Esto se debe a varias razones:

    • Seguridad en la curva: Al acercarte al borde derecho, reduces el riesgo de invadir el carril contrario, lo cual es crucial en curvas con poca visibilidad donde no puedes ver si viene otro vehículo en sentido contrario. Esto ayuda a evitar colisiones.

    • Control del vehículo: Mantenerse cerca del borde derecho también te permite tener un mejor control del vehículo. Si tomas la curva demasiado rápido o en una posición incorrecta, puedes ser empujado hacia el carril contrario o fuera de la carretera debido a la fuerza centrífuga que actúa en las curvas.

    • Visibilidad y luces: En situaciones de poca visibilidad, como de noche, es importante que el vehículo que circula por la parte interna de la curva use las luces adecuadas para no deslumbrar a otros conductores. Mantenerse en el lado derecho ayuda a gestionar mejor el uso de las luces y a evitar deslumbramientos.

    Por estas razones, circular cerca del borde derecho es la opción más segura y adecuada al tomar una curva con poca visibilidad.

    Pista:

    Al circular cerca del borde derecho de la calzada en una curva con poca visibilidad, se reduce el riesgo de colisiones con vehículos que vienen en sentido contrario, mejorando la seguridad.

25. Pregunta 25El vehículo que está adelantando desiste del adelantamiento (quiere regresar a su posición inicial). ¿Qué debe hacer el vehículo azul?

    
    • Disminuir la velocidad para que pueda adelantar.
    • No disminuir la velocidad para que pueda colocarse detrás.Respuesta correcta
    • Circular por el arcén para que pueda adelantar

    Explicación

    Adelantamiento abortado: conducta del vehículo adelantado

    • Regla básica: el vehículo que está siendo adelantado debe facilitar la maniobra y no aumentar su velocidad.
    • Si el que adelanta desiste por riesgo y quiere volver atrás, el vehículo adelantado debe mantener su velocidad y trayectoria. Es decir, no reducir la velocidad para “abrir hueco” detrás.
    • La responsabilidad de volver al carril derecho es de quien iba adelantando, ajustando él su velocidad para colocarse detrás.
    • Motivo de seguridad: mantener una velocidad constante aporta previsibilidad y evita reacciones en cadena o alcances por frenadas inesperadas.
    Pista:

    El vehículo verde debe mantener su velocidad y trayectoria para facilitar la maniobra del vehículo que está adelantando, ya que es responsabilidad de este último ajustar su velocidad para volver al carril derecho.

26. Pregunta 26¿Qué señala esta señal?

    
    • La situación de un paso inferior para peatones acondicionado con rampa.
    • La situación de un paso superior o inferior para peatones acondicionado con rampa.
    • La situación de un paso superior para peatones acondicionado con rampa.Respuesta correcta

    Explicación

    Paso superior para peatones con rampa

    La señal S-14c indica la existencia de un paso elevado para peatones que está acondicionado con rampa.

    Su función es informar a los usuarios de la vía de que los peatones pueden cruzar la calzada por un paso superior accesible, es decir, que no solo tiene escaleras, sino también rampa, lo que facilita el paso a personas con movilidad reducida, cochecitos de bebé, sillas de ruedas, etc.

    Pista:

    Esta señal S-14c indica un paso superior para peatones, es decir, un paso elevado, y especifica que está acondicionado con rampa, no un paso inferior ni una combinación de ambos.

27. Pregunta 27¿Qué le indican las marcas viales conocidas como dientes de dragón?

    
    • De que se debe cambiar de carril lo antes posible.
    • De la proximidad de una línea continua.
    • De la aproximación a una travesía o vía urbana.Respuesta correcta

    Explicación

    Dientes de dragón y reducción de velocidad en travesías

    Las marcas viales llamadas dientes de dragón señalan la aproximación a una travesía o vía urbana donde es necesario:

    • Reducir sensiblemente la velocidad respecto al tramo anterior.
    • Extremar la precaución, ya que se entra en una zona con nuevas condiciones de la vía.
    • Adaptar la conducción a un entorno con mayor presencia de usuarios vulnerables (peatones, ciclistas, etc.).

    Su función principal es calmar el tráfico y aumentar la seguridad vial al avisar con antelación de que se pasa de una zona de circulación más rápida a otra donde se debe circular más despacio y con mayor atención.

    Pista:

    Los dientes de dragón avisan con antelación de la entrada en una travesía o vía urbana, donde hay que reducir sensiblemente la velocidad y extremar la precaución.

28. Pregunta 28Cuando incrementa la velocidad, debe…

    
    • mirar hacia atrás con menos frecuencia.
    • mirar a lo lejos una distancia mayor.Respuesta correcta
    • aumentar la visión por los laterales.

    Explicación

    Cuando aumentas la velocidad al conducir, es importante mirar a lo lejos una distancia mayor. Esto se debe a que, al ir más rápido, tienes menos tiempo para reaccionar ante cualquier imprevisto que pueda surgir en la carretera.

    • Visión túnel: A medida que la velocidad aumenta, tu campo de visión se reduce, lo que se conoce como "visión túnel". Esto significa que ves menos de lo que ocurre a los lados y te enfocas más en lo que está directamente frente a ti. Por lo tanto, es crucial mirar más lejos para anticipar cualquier situación que pueda requerir una reacción rápida.

    • Reacción ante imprevistos: Al mirar más lejos, puedes detectar obstáculos, cambios en el tráfico o condiciones de la carretera con suficiente antelación, lo que te permite ajustar tu conducción de manera segura.

    En resumen, al aumentar la velocidad, debes enfocar tu atención más lejos en la carretera para compensar la reducción del tiempo de reacción y la limitación del campo visual.

    Pista:

    Al aumentar la velocidad, es crucial mirar a lo lejos para anticipar imprevistos y adaptarse a las condiciones del entorno, ya que la visión lateral se reduce y se necesita más tiempo para reaccionar ante posibles peligros.

29. Pregunta 29La prueba de detección de alcoholemia consistirá, por lo general...

    
    • en un análisis de sangre.
    • en un análisis de orina.
    • en la verificación del aire espirado mediante etilómetros.Respuesta correcta

    Explicación

    La prueba de detección de alcoholemia se realiza principalmente mediante la verificación del aire espirado usando un dispositivo llamado etilómetro. Este dispositivo mide la cantidad de alcohol presente en el aire que una persona exhala, lo que permite determinar el nivel de alcohol en su sangre.

    • Cuando un conductor es detenido por un agente de tráfico y se sospecha que ha consumido alcohol, se le pide que sople en el etilómetro. Si el resultado es positivo, se repite la prueba para confirmar el resultado.
    • Esta prueba es la más común y rápida para detectar el consumo de alcohol en conductores, ya que proporciona resultados inmediatos y es menos invasiva que otros métodos como los análisis de sangre u orina.
    • En caso de que el conductor no esté de acuerdo con el resultado del etilómetro, puede solicitar un análisis de sangre para verificar los resultados, pero esto no es parte del procedimiento estándar.

    Por lo tanto, la verificación del aire espirado mediante etilómetros es el método habitual para realizar la prueba de alcoholemia.

    Pista:

    La prueba de detección de alcohol se realiza principalmente mediante etilómetros, que analizan el aire espirado para determinar la cantidad de alcohol en la sangre de manera rápida y efectiva.

30. Pregunta 30De las infracciones que cometen los conductores, ¿cuál resulta más peligrosa para el tránsito de peatones?

    
    • Conducir a alta velocidad en las autopistas.
    • Estacionamiento en pasos de peatones.Respuesta correcta
    • No utilizar el cinturón de seguridad.

    Explicación

    El estacionamiento en pasos de peatones es la infracción más peligrosa para el tránsito de peatones. Esto se debe a que cuando un vehículo está estacionado en un paso de peatones, obstruye la visibilidad tanto de los peatones como de los conductores. Esto aumenta el riesgo de atropellos, ya que los peatones pueden no ser vistos por los conductores que se acercan.

    Además, los peatones deben cruzar por los pasos de peatones para su seguridad. Si estos están bloqueados, los peatones podrían verse obligados a cruzar por lugares no seguros, incrementando el riesgo de accidentes. Por lo tanto, es crucial que los conductores no estacionen en los pasos de peatones para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

    Pista:

    Estacionar en pasos de peatones es peligroso porque obstruye la visibilidad y seguridad de los peatones, aumentando el riesgo de atropellos.